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Carbonfolie Schwarz Glanz Premium
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Autofolie Schwarz Glanz
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Forged Carbon Folie 3D
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Carbonfolie Schwarz Matt Premium
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Autofolie Schwarz Matt
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Chromfolie Silber
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Chromfolie Schwarz
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3D Carbonfolie Rot
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Forged Carbon Folie Gold Glanz
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ICR® Folie Schwarz Glitzer
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Das sagen unsere Kunden
Alle Bewertungen auf TrustpilotEchte Kundenbewertungen von Autofußmattenkönig, Shop unserer Gruppe, veröffentlicht auf Trustpilot.
«Sehr gute Qualität für einen guten Preis. Schnelle Lieferung.»
«Schnelle Lieferung und tolle Qualität, sehr gutes Update zum Lieferprozess, gerne wieder»
«Top Qualität, gerne wieder!»
Spiegelkappen folieren
Spiegelkappen zu folieren ist die kleine Veränderung mit der größten Wirkung: In Carbon wirken sie sofort sportlich, in Schwarz glänzend passen sie zu einem schwarzen Dach oder zum Chrome Delete der Fensterrahmen. Spiegelkappen sind stark gewölbt – hier zeigt sich, dass unsere Folien mit Wärme formbar sind: Sie dehnen sich und schmiegen sich faltenfrei an.
- Rollenbreite
- 152 cm
- Beide
- 50 cm · 25,99 €
- Mit Reserve
- 75 cm · 34,99 €
- Am beliebtesten
- Carbon Premium
- Versand
- 2,99 € · gratis ab 59,95 €
Am beliebtesten
- Carbon Schwarz glänzend Premium, der Favorit.
- Schwarz glänzend, passend zum Dach.
- Forged Carbon, der größte Hingucker.
- Chrom oder Farben wie Rot glänzend als Kontrast.
Wie viel Folie brauche ich?
Mit 50 cm (25,99 €) folieren Sie beide Spiegelkappen fast jedes Autos – mit Reserve für einen zweiten Versuch. Beim ersten Mal geben 75 cm mehr Spielraum. Für große Spiegel an Transportern oder SUVs 75 cm oder 1 m.
Eine Spiegelkappe folieren
Am besten bauen Sie die Kappe ab (bei vielen Autos ist sie nur geclipst). Reinigen, ein Stück mit Überstand zuschneiden, Folie erwärmen und von der Mitte der Kappe kreuzweise zu den Rändern dehnen. Überstand nach innen umschlagen und mit dem Cutter schneiden. Das Geheimnis ist Wärme: Föhn oder Heißluftföhn – und Geduld.
Häufige Fragen
Wie viel Folie brauche ich für die Spiegel?
Mit 50 cm folieren Sie beide Spiegel eines Autos. Wer Reserve zum Üben möchte, nimmt 75 cm.
Muss ich den Spiegel abbauen?
Nicht zwingend, aber das Ergebnis wird besser. Sonst klappen Sie den Spiegel an, damit Sie die Folie über den Rand der Kappe umschlagen können.
Ist eine Spiegelkappe schwer zu folieren?
Sie ist das am stärksten gewölbte Teil am Auto, es braucht also Geduld. Mit Wärme und schrittweisem Dehnen von der Mitte aus gelingt ein faltenfreies Ergebnis – und mit 50 cm haben Sie Material für einen zweiten Versuch.
Lässt sie sich später entfernen?
Ja, mit etwas Wärme lässt sie sich ohne Schäden am Lack der Kappe entfernen.