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Chrome Delete: Schluss mit Chrom
Beim „Chrome Delete“ werden die Chromteile des Autos mit schwarzer Folie überzogen: Fensterrahmen, Säulen, seitliche Zierleisten und manchmal der Kühlergrill. Genau das bieten die sportlichen Ausstattungen ab Werk – und mit Folie kostet es sehr wenig. Am häufigsten verwendet wird Schwarz glänzend, das den „Black Line“-Look der Oberklasse liefert; Schwarz matt wirkt aggressiver.
- Material
- Schwarz glänzend oder matt
- Fensterrahmen
- 50–75 cm
- Mit Säulen
- 1 m · 44,99 €
- Ab
- 14,99 €
- Versand
- 2,99 € · gratis ab 59,95 €
Die betroffenen Teile
- Verchromte Fensterrahmen.
- B- und C-Säulen (zwischen den Türen und hinten).
- Seitliche Zierleisten und Stoßstangenleisten.
- Embleme und Kühlergrill: siehe Kühlergrill und Embleme.
Wie viel Folie brauche ich?
Die Leisten sind schmal: Man schneidet Streifen aus einem Rollenstück. Für die Fensterrahmen eines Fünftürers reichen 50 oder 75 cm. Mit den Säulen 1 m.
So geht’s
Chromteile gründlich mit Alkohol reinigen, Streifen etwa 2 cm breiter als die Leiste zuschneiden, trocken verkleben und mit der Rakel andrücken. Kanten erwärmen und mit einer Karte oder der Rakel unter die Dichtungen schieben. Überstand mit einem scharfen Cutter abschneiden, ohne auf die Dichtung zu drücken.
Häufige Fragen
Was ist Chrome Delete?
Dabei werden die Chromteile des Autos mit meist schwarzer Folie überzogen – für einen moderneren, sportlicheren Look wie bei den „Black Line“- oder „Shadow Line“-Paketen ab Werk.
Schwarz glänzend oder matt?
Schwarz glänzend kommt den Werksausstattungen am nächsten und passt zu schwarzem Dach und schwarzen Spiegeln. Schwarz matt wirkt aggressiver, zeigt aber mehr Schmutz.
Wie lange hält es?
Mehrere Jahre. Die Fensterrahmen werden beim Öffnen und Schließen der Scheiben beansprucht – deshalb ist es wichtig, die Kanten gut unter die Dichtungen zu schieben.
Ist das erlaubt?
Ja. Die Farbe von Leisten und Blenden zu ändern, ändert die Farbe des Autos nicht – keine Meldung und keine Eintragung nötig.