Fast jeder, der über eine Folierung nachdenkt, fragt sich: „Komme ich damit durch den TÜV?“ und „Muss ich etwas anmelden?“ Die gute Nachricht: Das meiste, was man mit Folie macht, ist völlig legal und erfordert keinen Behördengang. Vier Punkte verdienen aber Aufmerksamkeit: der komplette Farbwechsel, die Scheiben, die Leuchten und Spiegelchrom.
Dieser Ratgeber dient der Orientierung und gibt die in Deutschland und Österreich üblichen Regeln wieder. Vorschriften können sich ändern, und jeder Prüfer hat einen gewissen Ermessensspielraum: Im Zweifel fragen Sie vorab bei Ihrer Zulassungsstelle oder Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ oder in Österreich Ihre §57a-Werkstatt) nach.
Die Farbe des ganzen Autos ändern
In Deutschland ist die Fahrzeugfarbe in Feld R der Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragen. Ändert sich durch eine Vollfolierung die Hauptfarbe, melden Sie die neue Farbe der Zulassungsstelle, damit die Papiere stimmen. Eine Abnahme durch TÜV oder DEKRA ist dafür nicht nötig, denn die Folie verändert nichts an der Technik des Fahrzeugs.
In Österreich steht die Farbe ebenfalls im Zulassungsschein. Fragen Sie vor einem kompletten Farbwechsel bei Ihrer Zulassungsstelle nach, ob die Eintragung geändert werden muss.
In beiden Ländern gilt: Informieren Sie Ihre Versicherung. So ist das Auto bei Diebstahl oder Schaden eindeutig zuzuordnen, und manche Verträge verlangen, dass Änderungen gemeldet werden.
Teilfolierungen wie Dach, Motorhaube, Spiegelkappen oder Chrome Delete ändern die Hauptfarbe nicht und lösen keine Pflichten aus.
Kommt ein foliertes Auto durch die Hauptuntersuchung?
Ja. Bei der HU in Deutschland und der §57a-Begutachtung („Pickerl“) in Österreich wird die Verkehrssicherheit geprüft. Der Prüfer kann darauf achten, dass die Folie sauber haftet, keine losen Stücke oder hochstehenden Kanten hat, die sich während der Fahrt lösen könnten, und weder Leuchten noch Kennzeichen oder die eingeschlagene Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) verdeckt. Passen außerdem Farbe und Papiere zusammen, gibt es keinen Grund zur Beanstandung.
Spiegelchrom
Ein paar Details in Chrom sind unproblematisch. Ein komplett in Spiegelchrom foliertes Auto ist etwas anderes: In der Sonne kann es andere Verkehrsteilnehmer blenden, und manche Prüfer beanstanden das. Wenn Sie einen Metall-Look für das ganze Auto möchten, erzielen Chrom matt und satin einen ähnlichen Effekt ohne Spiegelungen.
Getönte Scheiben
Für Scheiben gelten klare Regeln:
- Hintere Seitenscheiben und Heckscheibe: Sie dürfen mit einer bauartgenehmigten Folie mit Prüfzeichen getönt werden, wenn das Auto zwei Außenspiegel hat. Die Genehmigungsunterlagen gehören ins Auto.
- Windschutzscheibe und vordere Seitenscheiben: Sie dürfen in Deutschland nicht nachträglich getönt werden; auch in Österreich ist das für den Straßenverkehr nicht zulässig.
Unser Scheibentönungsfolie-Set ist bauartgenehmigt und enthält die Prüfzeichen-Aufkleber und die Bescheinigung, die Sie bei einer Kontrolle vorzeigen.
Scheinwerfer und Rückleuchten tönen
Leuchten müssen ihre genehmigte Lichtfarbe und Lichtstärke behalten: Scheinwerfer dürfen nicht getönt werden, und in Deutschland kann auch das Tönen von Rückleuchten und Blinkern die Betriebserlaubnis erlöschen lassen. Deshalb sind Tönungsfolien für Scheinwerfer und Rückleuchten für Showcars, Motorsport oder Bereiche des Gehäuses gedacht, die nicht leuchten. Die transparente Schutzfolie dagegen schützt die Scheinwerfer nur vor Steinschlägen, ohne etwas zu verändern.
Weitere Regeln
- Kennzeichen: Sie dürfen weder verdeckt noch getönt oder sonst verändert werden.
- Werbebeschriftung: erlaubt, darf aber nicht Polizei-, Rettungs- oder Behördenfahrzeuge nachahmen. Mehr dazu unter Fahrzeugbeschriftung.
- Außenspiegel: Foliert wird die Kappe, nie das Spiegelglas.
Häufige Fragen
Muss ich eine Vollfolierung bei der Zulassungsstelle melden?
In Deutschland ja, wenn sich die Hauptfarbe ändert: Die Farbe steht in Feld R der Zulassungsbescheinigung Teil I. Eine TÜV-Abnahme ist nicht nötig. In Österreich fragen Sie bei Ihrer Zulassungsstelle nach. Teilfolierungen müssen nicht gemeldet werden.
Komme ich mit einem folierten Auto durch den TÜV?
Ja. Der Prüfer achtet nur darauf, dass die Folie sauber haftet, Leuchten, Kennzeichen und FIN nicht verdeckt und sich nichts lösen kann. Bei einem Farbwechsel sollten die Papiere die neue Farbe zeigen.
Darf ich die Scheiben meines Autos tönen?
Ja, die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe, mit bauartgenehmigter Folie und zwei Außenspiegeln. Windschutzscheibe und vordere Seitenscheiben dürfen nicht nachträglich getönt werden.
Darf ich Scheinwerfer oder Rückleuchten tönen?
Für den Straßenverkehr nicht: Leuchten müssen ihre genehmigte Lichtfarbe und Lichtstärke behalten, sonst kann die Betriebserlaubnis erlöschen. Tönungsfolien für Leuchten sind für Showcars und Motorsport gedacht.
