Andersfarbige Felgen gehören zu den auffälligsten Veränderungen am Auto, und mit einem guten Felgenspray machen Sie es an einem Vormittag selbst. Für Felgen empfehlen wir Sprühlack mit Klarlack statt Sprühfolie zum Abziehen: Die Schicht wird glatter und widerstandsfähiger, verträgt Bremsstaub und Wäschen besser und löst sich mit der Zeit nicht ab.
Was Sie brauchen
- Unser Felgenlack-Set: zwei Sprühdosen Speziallack für Felgen und ein Schutzklarlack, in 31 Farben, für die vier Felgen eines Pkw (bis etwa 18 Zoll), für 29,95 €.
- Entfetter, Seifenwasser und eine Bürste.
- Feines Schleifpapier (Körnung 400 bis 600), wenn die Felge Kratzer hat oder der alte Lack beschädigt ist.
- Abklebeband und Papier oder ein altes Kartenspiel, um den Reifen zu schützen.
- Handschuhe, Maske und einen gut belüfteten Platz.
Welche Farbe?
- Die Klassiker: Schwarz, Anthrazit, Gunmetal oder Aluminium, glänzend oder matt.
- Der Kontrast: Gold, Weiß oder Perlweiß, großartig an schwarzen oder dunklen Autos.
- Racing: Rot, Blau oder die Neonfarben (Gelb, Grün, Blau, Orange und Rot).
Das sind die 31 Farben des Sets, nach Finish:
| Finish | Farben |
|---|---|
| Glänzend und matt | Schwarz, Anthrazit, Aluminium, Gunmetal, Weiß, Perlweiß, Gold, Rot, Blau und Grün |
| Nur glänzend | Gelb |
| Neon, glänzend und matt | Gelb, Grün, Blau, Orange und Rot |
Der Klarlack im Set passt zum gewählten Finish: glänzend, wenn Sie glänzend wählen, und matt, wenn Sie matt wählen. Im Zweifel: Schwarz, Anthrazit und Gunmetal passen zu jeder Karosseriefarbe, Gold und Perlweiß setzen auf Kontrast.
Rad montiert oder abgenommen?
Beides funktioniert. Unterschiedlich sind der Komfort und das Risiko, etwas zu verschmutzen:
| Rad abgenommen | Rad montiert | |
|---|---|---|
| Zugang zwischen den Speichen | Vollständig, Sie können das Rad drehen | Eingeschränkt durch Bremse und Radkasten |
| Was abgedeckt werden muss | Reifen und Ventil | Reifen, Ventil, Bremsscheibe, Bremssattel und Karosserie |
| Werkzeug | Wagenheber, Radkreuz und eine Auflage fürs Rad | Nur das Lackiermaterial |
| Ergebnis | Gleichmäßiger | Gut, wenn Sie sorgfältig abdecken |
Wenn Sie das Rad abnehmen, legen Sie es waagerecht auf ein paar Klötze oder einen umgedrehten Eimer: So lackieren Sie die ganze Sichtseite, ohne dass der Sprühnebel vom Boden zurückprallt. Ohne Unterstellböcke nehmen Sie immer nur ein Rad ab.
1. Felgen vorbereiten
Am einfachsten ist es, die Räder abzunehmen, aber man kann die Felgen auch montiert lackieren. Waschen Sie die Felgen gründlich mit Seifenwasser und Entfetter, auch zwischen den Speichen: Bremsstaub ist fettig und verhindert, dass der Lack haftet. Bordsteinschäden leicht anschleifen, bis sie glatt sind. Abspülen und vollständig trocknen lassen.
2. Abdecken, was nicht lackiert wird
Der Profi-Trick: Stecken Sie Spielkarten rundherum zwischen Felge und Reifen. Sie schützen den Gummi und sind in einer Sekunde wieder entfernt. Decken Sie auch das Ventil ab und, wenn das Rad montiert bleibt, Bremsscheibe und Bremssattel mit Papier und Klebeband.
3. In dünnen Schichten lackieren
- Die Dose mindestens eine Minute schütteln.
- Aus etwa 25 cm Abstand in schnellen, gleichmäßigen Zügen sprühen und dabei außerhalb der Felge beginnen und enden.
- Eine erste, sehr dünne Schicht auftragen: Sie muss nicht decken. Sie dient als Haftgrund.
- Rund zehn Minuten warten und eine zweite Schicht auftragen. Bei Bedarf eine dritte.
- Versuchen Sie nicht, alles in einem Durchgang zu decken: Genau so entstehen Läufer.
4. Mit Klarlack abschließen
Ist die Farbe grifffest, tragen Sie den Klarlack in zwei dünnen Schichten auf. Er schützt den Lack vor Bremsstaub und Wäschen und sorgt für das endgültige Finish, glänzend oder matt.
5. Trocknen lassen
In etwa einer Stunde sind alle vier Felgen lackiert, aber lassen Sie sie 24 Stunden trocknen, bevor Sie die Räder montieren oder losfahren, und warten Sie eine Woche, bevor Sie mit scharfen Reinigern waschen.
Fehler, die das Ergebnis ruinieren
- Nicht gründlich entfetten: Bremsstaub ist fettig. Bleibt er drauf, haftet der Lack nicht und löst sich nach kurzer Zeit.
- Die erste Schicht zu dick auftragen: Ursache Nummer eins für Läufer. Lieber drei dünne Schichten als eine dicke.
- In der Sonne, bei Wind oder Feuchtigkeit lackieren: Der Lack trocknet schlecht, und Staub bleibt kleben. Wählen Sie einen milden, trockenen Tag und einen Platz im Schatten.
- Den Klarlack weglassen: Die Farbe allein ist Bremsstaub und Wäschen schutzlos ausgeliefert.
- Die Räder zu früh montieren: Halten Sie die 24 Stunden ein, sonst hinterlassen Sie beim Anziehen der Radschrauben Spuren im Lack.
Ist ein Läufer entstanden, nicht im nassen Zustand anfassen. Trocknen lassen, die Stelle mit dem feinen Schleifpapier vorsichtig egalisieren und erneut eine dünne Schicht Farbe und eine Schicht Klarlack auftragen.
So pflegen Sie lackierte Felgen
In der ersten Woche nur mit Wasser und neutraler Seife waschen. Danach können Sie Ihren gewohnten Felgenreiniger verwenden, am besten ohne Säure und ohne Metallbürsten. Entfernen Sie Bremsstaub regelmäßig: Sammelt er sich monatelang an, geht er schwerer ab und lässt die Farbe stumpf wirken. Kommt mit der Zeit ein Bordsteinkratzer dazu, können Sie nur diese Stelle mit derselben Farbe und demselben Klarlack ausbessern.
Und die Bremssättel?
Farbige Bremssättel hinter frisch lackierten Felgen sind der perfekte Abschluss. Dafür brauchen Sie einen anderen Lack, der die Hitze der Bremsen aushält. Wie das geht, erklären wir in Bremssättel lackieren. Für die Sättel haben wir den hitzebeständigen Lack für Bremssättel und Auspuff, und beide Lacke zusammen finden Sie unter Felgenlack und Bremssattellack. Und damit die Felgen zum Auto passen, sehen Sie sich unsere Ideen zu Felgen, zum schwarzen oder Carbon-Dach und zu Chrome Delete an: Schwarze Felgen mit geschwärzten Chromteilen wirken sehr sportlich.
Häufige Fragen
Wie viele Felgen kann ich mit einem Set lackieren?
Die vier Felgen eines Pkw bis etwa 18 Zoll. Das Set enthält zwei Dosen Farbe und eine Dose Klarlack.
Muss ich die Räder zum Lackieren abnehmen?
Das ist am bequemsten, aber Sie können auch montiert lackieren, wenn Sie Reifen (mit Spielkarten), Ventil und Bremsen gut abdecken.
Ist Felgenlack besser als Sprühfolie?
Für Felgen ja: Sprühlack mit Klarlack ergibt eine glattere, widerstandsfähigere Schicht, verträgt Bremsstaub und Wäschen besser und löst sich mit der Zeit nicht ab.
Wie lange muss Felgenlack trocknen?
Lackiert sind die Felgen in einer Stunde, aber warten Sie 24 Stunden, bevor Sie die Räder montieren oder fahren, und eine Woche, bevor Sie mit scharfen Mitteln waschen.
Eignet sich das Set auch für Motorradfelgen?
Ja. Vorbereitet und lackiert wird genauso wie beim Auto. Decken Sie Reifen, Bremsscheibe und Kettenrad oder Riemenscheibe gut ab.
Glänzend oder matt?
Glänzend lässt sich leichter reinigen und kaschiert Bremsstaub besser. Matt wirkt sportlicher, Flecken fallen aber stärker auf. Für den Alltag ist glänzend praktischer.
Muss die Felge immer geschliffen werden?
Nein. Ist der Originallack intakt, reicht gründliches Waschen und Entfetten. Schleifen Sie nur Kratzer und Stellen an, an denen sich der alte Lack löst.
Kann ich die Farbe später wechseln?
Ja. Waschen, leicht anschleifen, um den Glanz des Klarlacks zu brechen, und mit der neuen Farbe nach denselben Schritten darüberlackieren.
